上海港洋山深水港。东方IC 烦扰图

5月22日，“高质地发展调研行”上海主题采访情况先容会上，上海市交通委副主任刘斌先容了鼓励上海海外航运中心“三化转型”，打造生态大港和聪慧机场的情况。

“近30年来，上海海外航运中心设立从以基础才能设立为主、到基础才能和软环境设立并举，束缚拓展内涵，谋求转型升级和高质地发展。”刘斌说，2023年，上海港完成集装箱朦拢量4915.8万尺度箱，斡旋14年蝉联全球第一。

刘斌暗示，2023年，中国首个航运期货品种——集运指数（欧线）期货上市交游；首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”获胜开启生意运营，第二艘国产大型邮轮启动建造；“北外滩海外航运论坛”“中国海外海事会展”、中国帆海博物馆等品牌效应突显，对外影响力捏续普及。

新华·波罗的海海外航运中心发展指数显现，上海海外航运中心寰宇名次从2014年的第七位缓缓升至2023年的第三位，成为继新加坡、伦敦之后寰宇公认的海外航运中心。

现时，上海正以发展高端航运管职业四肢打破口，推动航运数字化、智能化、绿色化转型（即“三化转型”），全面普及航运资源的全球竖立能力。刘斌说，上海海外航运中心的绿色聪慧发展水平总体处于国内率先位置，但在运输结构、能源结构、欺侮防治、数智处事等方面还存在进一步普及的空间。

上海高度心疼上海海外航运中心“三化转型”使命，各探讨单元都心合力，为“三化转型”奠定了塌实基础，获取了初步的顺利，主要体面前以下四个方面：

发轫，运输结构优化方面，2023年，上海港海铁联运业务障翳9省40市，变成9条天天固定班列；完成海铁联运业务71.86万尺度箱，同比增长24.75%；完成沿海指挥业务量跨越10万尺度箱，策略效应捏续放大；诓骗沿江靠海的地舆上风，鼎力发展水水中改行务，2023年集装箱水水中转比例达58%，口岸集疏运体系逐步完善。

其次，能源结构诊治方面，全球首条跨太平洋绿色航运走廊——上海港-洛杉矶港绿色航运走廊实践策画摘录已在“2023北外滩海外航运论坛”上崇拜发布；上海港LNG“船到船”加注功课已矣常态化，2023年加注保税LNG26万立方米，已成为全球第二大LNG加注港；2023年，机场纯电动非谈车辆占比接近17.8%，近机位赞助能源安装（APU）替代才能已矣全障翳；上海港集装箱船埠岸电才能已矣全障翳，2023年全港船舶累计使用岸电5.6万艘次，2024年一季度，全港船舶使用岸电2.5万艘次，同比增长4倍；2024年4月10日，上海港完成大型绿色甲醇双燃料能源集装箱船舶“船-船”同步加注业务，成为国内首个领有绿色甲醇船对船同步加注能力的口岸；2024年4月22日，全球首制700TEU纯电动集装箱船首航安全靠泊洋山港，秀雅着上海港集装箱货品运输开启“纯电动时间”。

第三，强化欺侮防治方面，上海明确2024年起缓缓将国Ⅱ排放尺度非谈路出动机械纳入不容使用边界；到2025年，基本淘汰机场、口岸内使用的国二排放尺度及以下的出动开拓，加速淘汰国三排放尺度及以下的柴油车辆。

第四，普及数智处事方面，海外集装箱运输处事平台（集运MaaS）1.0版、“上海航空物流行家信息平台——空运通”上线开动；捏续扩大区块链技巧在港航边界的应用，2023年上海港区块链电子放货平台总放货栈单35.64万票，同比增长21%，估计约105.16万尺度箱。

刘斌暗示，力图到2025年，基本构建起上海海外航运中心绿色化聪慧化发展框架、集约低碳集疏运体系，并初步建成聪慧口岸、聪慧机场；到2030年，基本建成智能化船埠集群和旷地一体、多网交融的“5G+数字孪生”聪慧航空要道，已矣出行一张脸、物流一张单、通关一次检、开动一张网、监管一平台，促进上海机场、口岸碳排放干预峰值平台期，勉力已矣上海海外航运中心高质地发展，为打造航运强国孝顺上海阐扬和力量。