近日，汽车工业有限公司总装车间内一派冗忙风景，一转排机器东谈主挥舞铁臂、加码出产，一辆辆零部件配送车在厂区间往还穿梭，经由装配玻璃、涂胶、装备空调系统等方式，一辆辆新鲜的比亚迪汽车“走”下出产线，经由小漠、盐田等港口“走”出洋门，进入巴西等拉好意思地区商场。

“面前，中巴经贸相助获取了丰硕效率，比亚迪在巴西商场投放了各种化车型，包括紧凑型轿车、袖珍轿车、SUV以及皮卡等，欢叫了不同破费者的需求，在巴西商场销量名列三甲。本年以来，咱们公司出口新动力汽车34万余辆，同比增长超80%，其中对巴西出口大幅增长超300%。深圳海关一系列措施的支撑匡助，让咱们更有底气、有信心斥地巴西新动力汽车商场。”比亚迪汽车工业有限公司关务部司理刘锋感触谈。

据了解，深圳海关在新动力汽车风险信息和预警分享、港口属地协同监管、技贸措施做事供给、危包覆按荡漾等方面提供针对性帮扶，全方针支撑新动力汽车企业顺畅出口，助力深圳新动力汽车提高巴西等国际商场的竞争力。

据统计，本年前10个月，深圳市对巴西出口365.7亿元，同比增长50.4%，其中出口电动汽车37.5亿元，同比增长253.4%。同时，深圳市对巴西出进口筹办480.7亿元，同比增长39.2%。

“咱们依托新动力汽车产业赋能基地，抓续强化质料安全风险监测。一方面及时追踪巴西等国商场策略措施变化、TBT通报等，第一时辰向比亚迪等要点企业通报，领导企业作念好分析盘问及合规应付。另一方面咱们也紧盯新动力界限各种安全事故、通报调回等情事，向企业作念好风险预警，于今已发布波及巴西商场的专项陈诉10期。”深圳海关所属坪山海关查检二科关员田家云说谈。

据悉，深圳海关按照关系策略支撑，保举比亚迪公司纳进港口属地协同监管试点，灵验照顾了比亚迪公司进口大型成套确立在港口现场难以装卸、开拆的问题，支撑大型成套确立第一时辰由港口提离至企业仓库，由坪山海关落实属地协同检讨，通关时长由5—8小时镌汰至1小时内，确保企业重要出产确立以最快速率参加产线。

此外，深圳海关流畅关企疏导渠谈，组织业务主干全天候精确素质新动力汽车企业中枢配件出口，通过开展ERP智能化联网监管和“批次覆按”纠正试点，提高出口危境货色包装智谋监管效用，阻挡检讨频次近7成，提高通关时效约50%。

下一步，深圳海关将整合海关监管、关税、技贸等界限助企措施，提供一站式做事，匡助企业用足用好各项优惠策略，便利深圳制造的整车、零部件高效出口。（中国日报深圳记者站王旭）

开首：中国日报网